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　　1、行吊吊车梁校正应在梁全部安装完毕、屋面构件校正和固定后进行.

　　2、校正内容光焕发包括中心线位移、轴线间距(即跨距)、标高、垂直度.纵向位移，在就位时已校正，故校正主要为横向位移.

　　3、校正吊车梁中心线与行吊跨距时，先在吊车轨道两端的地面上根据柱轴线放出吊车轨道轴线，用钢尺校正两轴线的距离，再用经纬仪或钢丝持线附或两端拉钢丝等方法校正.如有偏差，用撬杠拔正;

　　4、或在梁端用小型液压千斤顶侧向顶正;或在柱头上持倒链，将吊车梁吊起，或用杠杆将吊车梁抬起，用撬杠配合拔.

　　5、吊车梁标高的校正，可将水平仪放置在中部某一吊车梁上或地面上，在柱上测出一定高度的水准点，再用钢尺或样杆量出水准点至吊车梁面铺轨需要的高度，每根梁观测两端及跨中三点，根据测定标高进行校正.

　　6、行吊校正时，用撬杠撬起，或在柱头、屋架上弦端头节点上挂倒链，将吊车梁需垫垫板的一端吊起.

　　7、重型柱可在梁一端下部挂吊架，下部放小液压千斤顶，用千斤顶顶起吊车梁填塞铁片.在校正标高的同时，用靠尺或线坠在吊车梁的两端测垂直度，当偏差超过规荡允许偏差(一般为5mm)时，用楔形钢垫板在一侧填塞纠正.

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