辽宁铁岭行车行吊客户10t-26行车变形
文章作者:sgjbz 上传时间:2021-01-15
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辽宁铁岭行车行吊因行车梁两面加劲肋焊接完后,焊缝冷却收缩,产生不同的内应力,而形成旁弯。矫正旁弯采用三角形加热的方法,对水平翼缘板进行矫正,加热位置选在水平翼缘板外凸的一侧,三角形加热至红色时,快速浇冷水冷却,靠收缩力来达到矫正目的。
行车行吊辽宁铁岭厂家当立板刚度较大时,可考虑在行车主板的合适位置垂直水平板进行线状加热,目的是减小主板对水平翼缘板的牵制作用。当一次没有矫正过来时,可在旁边不远处继续加热矫正,避免与前次重合
行宁铁岭销售拱曲变形多由材料下料切割时,加热不均匀所造成。当行车组装完成后,因腹板较宽,上下翼缘板的牵制,用三角形加热法,没有什么效果。因此工作人员在组装前,对腹板进行认真检查,腹板矫正合格后,才能组装,不然的话,造成时间、资金的浪费,矫正效果也不明显,形成次品。
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