湖北武汉龙门吊公司轨道测量与调整
文章作者:sgjbz 上传时间:2020-10-29
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湖北武汉龙门吊厂家两者相比较,龙门吊设计开发考虑的因素要多些,设计复杂些。 龙门吊区别于桥机的主要是它有支腿。 支腿的设计是比较难的。要考虑支腿的形式、主梁的自重、风力的影响、其他动力影响,计算比较复杂此。龙门吊的型号也比较多。首先它有花架式、包箱式,还能分为单主梁和双主梁,还有L形支腿、C型支腿、A型支腿等。
湖北武汉龙门吊公司轨道的测量与调整:
(1)轨道的直线性,可用拉钢丝的方法检查,即在轨道的两端车档上拉一根0.5mm的钢丝,然后用吊线锤的方法来逐点测量,测点间隔可在2m左右。
(2)轨道的标高,可用水平仪测量。
(3)轨道的跨度,可用钢卷尺来或红外线测量仪检查。桥式起重机轨距允许偏差为±5mm;轨道纵向倾斜度为1/1500,两根轨道相对标高允许偏差为10mm。
(4)轨道的接头,轨道可以做成直接头,也可以制成45°角的斜接头。斜接头可以使车轮在接头处平稳过渡。一般接头的缝隙为1~2mm ,在寒冷地区应考虑温度对缝隙的影响,一般为4~6mm。接头处两根轨道的高度差不得大于1mm。
湖北武汉龙门吊销售按桥架方式分为支承式和悬挂式两种。前者桥架沿车梁上的起重机轨道运行;后者的桥架沿悬挂在厂房屋架下的起重机轨道运行。单梁桥式起重机分手动、电动两种。手动单梁桥式起重机各机构的工作速度较低,起重量也较小,但自身质量小,便于组织,成本低。
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