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陕西西安龙门吊介绍门式起重机实心主梁和桁架主梁的主要区别
1.门式起重机实心主梁
门式起重机主梁所受的垂直负荷，系以梁的自重作为固定负荷，行车车轮的轮压作为行动负荷。设计主梁时，悉以此为根据出发。决定实心梁尺寸时，系根据梁的许可弯曲应力及许可垂度两者为标准。有时梁的弯曲应力，虽已在许可范围内，然因梁的垂度太大，仍应将梁的尺寸放大，以策**。
固定负荷引起的弯曲力矩及剪力，门式起重机主梁的自重，除其本身重量外，仍应加以运行机构、横撑杆及机架垫钣等重量的一般。设计之前，应加估计。列出门式起重机吊重5-50100吨，各不同跨度时的主梁自重，要分清哪个是门式起重机实心主梁自重，哪个是桁架主梁自重，可资参考。
2.门式起重机桁架主梁
门式起重机吊重较大，跨度较长，如仍用实心梁，自重将嫌过大，此时宜用桁架梁。梁的下桁杆，按照理论，为配合力矩的大小，应呈弧形，但制造价格较高。zui简单的桁架形式，系上下平行，其自重又嫌大。因此都将桁架下边两次各斜截一角。
为设计制造方便计，格数均采用偶数。门式起重机桁架末端高度，等于横梁的高度，桁架所所受垂直负荷，亦为固定负荷及行动负荷，在设计桁架时候，线将桁架尺寸，依上述方法，大致决定，然后起求出各杆中，由固定负荷引起的杆力行动负荷引起的杆力，再参考平衡系数即撞击系数原理，相加之后，作为决定门式起重机桁架杆切面的根据。如系拉杆，则较简单，如系压杆，可按w法来计算。
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